Frédéric Jaudon : en selle vers Pékin

06.04.2007, 15:49 GMT

[Click for a bigger view]Frédéric Jaudon est artiste urbain (Image: Frédéric Jaudon)Frédéric Jaudon est artiste urbain (Image: Frédéric Jaudon)

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Frédéric Jaudon, 56 ans, est artiste urbain, ou plutôt, un “shaman urbain” comme il se présente. Inventeur utopique, il cherche à mettre en contact les différentes cultures de notre planète. Ce week-end, il s'envole vers Pékin avec deux vélos au concept original pour attirer l'attention et faire des rencontres.

Invité en Chine par une de ses amies, Frédéric Jaudon saisit cette opportunité pour circuler dans la capitale chinoise entre le 9 et le 20 avril, susciter l'intérêt des gens sur ses vélos et y faire des rencontres “humaines”.

Ses créations sont en quelque sorte sa carte de visite. Elles cherchent “à créer une réaction en face” pour provoquer l'établissement d'un contact. Et ses vélos sont encore plus qu'un prétexte au contact, ils sont un symbole du lien de nos cultures. En effet, pour lui, l'image du vélo est celle qui réunit le mieux les gens. C'est la simplicité, le rapport à l'autre, et plus particulièrement pour son engin, “un vélo citoyen” comme il le définit.

De drôles de vélos

Ces vélos peuvent facilement attirer l'attention (Image: Frédéric Jaudon)Ces vélos peuvent facilement attirer l'attention (Image: Frédéric Jaudon) Les deux vélos ont le même cadre et sont “classiques” en ce qui concerne la partie arrière. C'est au niveau du guidon et de la rue avant que se trouvent les originalités. Pour pouvoir redresser la posture de l'utilisateur, il a fallu réduire la taille de la roue avant et en mettre une de 12 pouces.

Les avantages de ces changements sont multiples. Ils permettent tout d'abord une très grande puissance tout en étant particulièrement maniables grâce à la petitesse de la roue avant. Mais surtout, et c'est probablement leur atout majeur pour tous ceux qui utilisent régulièrement leur bicyclette, il évite le mal de dos !

Sur le plan esthétique, un des deux vélos est “classique” et équipé d'un porte-bagages. L'autre est monté avec un ballon de football sur la roue avant. Pourquoi un ballon de football ? D'abord parce qu'un ballon correspond au diamètre de la roue, ensuite parce que le côté artiste de ce créateur l'y a poussé et parce que “c'est quelque chose qui attire l'œil”.

Fonctionnels dans leur conception, Frédéric Jaudon les perçoit également dans l'ordre du culturel et du convivial. “C'est un rapport humain” et, d'une autre manière, chaque vélo incarne une identité. Pour ce shaman urbain, dans notre société qui tend de plus en plus vers la mondialisation, et il est important que nous ayons chacun notre propre personnalité que ce soit avec un ballon de football sur la roue avant de notre vélo, ou autre chose…

Ces vélos sont-ils à vendre ?

La forme du cadre permet de donner une grande puissance et une grande maniabilité (Image: Frédéric Jaudon)La forme du cadre permet de donner une grande puissance et une grande maniabilité (Image: Frédéric Jaudon) Ces vélos ont, en réalité, déjà été lancés commercialement en France. Malheureusement, malgré un engouement qui avait suivi des passages à la télévision, le fabricant français n'a pas distribué le vélo dans ses 300 points de ventes et le vélo n'était trouvable nulle part.

Lors de son passage en Chine, Frédéric Jaudon, espère aussi pouvoir promouvoir son vélo et avoir accès à une visibilité qui lui attirera des clients ou des investisseurs. Mais ce dont il a surtout besoin, c'est quelqu'un qui pourrait s'occuper de son “bébé” sur un plan commercial car lui-même est plus un artiste qu'un commercial, et est déjà impliqué sur différents projets.

“Je viens m’imprégner de la rue chinoise et établir des contacts fraternels et culturels dans la cité. Je m’obstine à créer du sens et du lien dans notre village planétaire”.

Par cette assertion, Frédéric Joudon, réaffirme son côté de shaman. Ce côté qui lui fait aimer le contact avec les gens, qui lui permet de créer un espace d'écoute, un espace d'échange. “Je portais la parole des gens” explique-t-il en mentionnant son projet passé : Agora Mobile. Dans ce projet il avait alors créé une monture sur laquelle il avait attaché quelques messages. Après avoir circulé une dizaine jours, il avait récolté plus de 125 000 messages, de toutes les langues, qu'il transportait à travers Paris.

Et si Frédéric Jaudon ne sait pas encore ce que lui inspirera ce voyage en Chine, il savoure à l'avance la richesse des contacts humains qu'il va pourvoir créer.

Pour plus d'information sur les vélos de Frédéric Jaudon
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Auteur: Daniel Ernult

Interview par: Daniel Ernult



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